芬兰航空票价

芬兰航空在改善分销和结束所有 Edifact 分销方面的进展良好。虽然我们正在迈向现代化的分销,但许多机票类型和票价都可以通过 NDC 和 Edifact 渠道进行预订。您可以在下面找到每个渠道中当前所作选择的摘要。值得注意的是,我们始终通过 NDC 分销为旅行社合作伙伴提供最佳服务。

票面价格

航线NDC 中可用的机票类型Edifact 中可用的机票类型
芬兰所有-
欧洲 所有Flex、Classic(部分航线)* 
长途(AY 自有网络) 所有Flex、Classic 
大西洋联合业务 (AJB) 所有除了从 FI、EE、LV、LT 飞往美国和美国飞往欧盟的基本票价外的所有票价 
西伯利亚联合业务 (SJB) 所有除了 Light 外的所有票价 
oneworld 票价-所有

*从 2024 年 4 月 1 日开始

私人票价 

票价产品 适用于 NDC 适用于 Edifact 可用市场 
团体 是*基于协议详情 
海员全球 
观光运营商是**从欧洲到欧洲/亚洲(不包括日本)、从亚洲到欧洲 
观光运营商、AJB 航线是**欧洲和美国之间 
观光运营商,SJB 航线是**欧洲和日本之间 
学生亚洲
仅座位HK

*航线和机票类型数量有限。 
** 基本票价和税费保证为 72 小时(根据 TST 有效期)。

 

持续定价 

我们通过芬兰航空自己的销售渠道以及代理商合作伙伴的 NDC 渠道,对现代分销渠道中的多条航线进行持续定价。通过持续定价,客户不会遇到订位舱位之间的大幅价格上涨情况,因为定价与 26 个传统价格点无关。与通过传统 Edifact 提供的报价相比,这导致现代渠道的定价更具竞争力。这些报价无法通过 Edifact 分销获取。

分销成本回收 

为了加快技术转型并收回传统分销成本,自 2022 年以来,我们一直在 Edifact 传统渠道收取附加费。首次出票时,每个航向和每张机票收取 15 欧元的附加费。当芬兰航空是该航向至少一个航段的营销承运商时,将按航向收取附加费。无论出票承运商是哪一家,都是如此。 
在适用的情况下,附加费将自动包含在 YQ 代码下的价格中。

如何避免此附加费?

我们提供各种使用 NDC 技术获取内容的方法。这些是直接连接的,使用我们批准的聚合器之一或注册我们的代理人工具FAST。有关选项的更多信息,请参见访问 Finnair NDC 页面。