芬兰航空票价
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芬兰航空在改善分销和结束所有 Edifact 分销方面的进展良好。虽然我们正在迈向现代化的分销,但许多机票类型和票价都可以通过 NDC 和 Edifact 渠道进行预订。您可以在下面找到每个渠道中当前所作选择的摘要。值得注意的是,我们始终通过 NDC 分销为旅行社合作伙伴提供最佳服务。
票面价格
航线 | NDC 中可用的机票类型 | Edifact 中可用的机票类型 |
---|---|---|
芬兰 | 所有 | - |
欧洲 | 所有 | Flex、Classic(部分航线)* |
长途(AY 自有网络) | 所有 | Flex、Classic |
大西洋联合业务 (AJB) | 所有 | 除了从 FI、EE、LV、LT 飞往美国和美国飞往欧盟的基本票价外的所有票价 |
西伯利亚联合业务 (SJB) | 所有 | 除了 Light 外的所有票价 |
oneworld 票价 | - | 所有 |
*从 2024 年 4 月 1 日开始
私人票价
票价产品 | 适用于 NDC | 适用于 Edifact | 可用市场 |
---|---|---|---|
团体 | 是 | 是* | 基于协议详情 |
海员 | 是 | 是 | 全球 |
观光运营商 | 是** | 是 | 从欧洲到欧洲/亚洲(不包括日本)、从亚洲到欧洲 |
观光运营商、AJB 航线 | 是** | 是 | 欧洲和美国之间 |
观光运营商,SJB 航线 | 是** | 是 | 欧洲和日本之间 |
学生 | 是 | 是 | 亚洲 |
仅座位 | 是 | 是 | HK |
*航线和机票类型数量有限。
** 基本票价和税费保证为 72 小时(根据 TST 有效期)。
持续定价
我们通过芬兰航空自己的销售渠道以及代理商合作伙伴的 NDC 渠道,对现代分销渠道中的多条航线进行持续定价。通过持续定价,客户不会遇到订位舱位之间的大幅价格上涨情况,因为定价与 26 个传统价格点无关。与通过传统 Edifact 提供的报价相比,这导致现代渠道的定价更具竞争力。这些报价无法通过 Edifact 分销获取。
分销成本回收
为了加快技术转型并收回传统分销成本,自 2022 年以来,我们一直在 Edifact 传统渠道收取附加费。首次出票时,每个航向和每张机票收取 15 欧元的附加费。当芬兰航空是该航向至少一个航段的营销承运商时,将按航向收取附加费。无论出票承运商是哪一家,都是如此。
在适用的情况下,附加费将自动包含在 YQ 代码下的价格中。
如何避免此附加费?
我们提供各种使用 NDC 技术获取内容的方法。这些是直接连接的,使用我们批准的聚合器之一或注册我们的代理人工具FAST。有关选项的更多信息,请参见访问 Finnair NDC 页面。