自动重新签发和退款说明

无论起飞前多少天发生非自愿改签，所有非自愿改签都遵循以下指南。 

Finnair NDC API 支持非自愿重新签发和退款，因此我们所有直接连接到 Finnair API 的合作伙伴都可以支持该功能。如果所选连接不支持此功能，可以使用以下选项。

改签

对于客户发起的免费变更，可通过下列方式自行重新安排： 

• 使用芬兰航空管理预订页面 
• 使用本页面右下角的 NDC 聊天专线或通过电话（在此处查找联系人）联系代理人服务台。

退票 

如果乘客不接受航班变更并希望取消航班，请使用以下选项之一： 

• 使用芬兰航空管理预订页面取消预订 
• 使用本页面右下角的 NDC 聊天专线或通过电话（在此处查找联系人）联系代理人服务台，以取消预订。

退款 

取消预订后， 

• BSP 旅行社应通过 BSPlink 申请退款。 
• 美国市场 ARC 旅行社应使用芬兰航空网站上的退款表格申请退款。在退票表格中，使用直接乘客选项，并包括附加信息：“ARC 旅行社”。退款付款将通过 ARC-IAR 报告进行结算（当付款方式为现金时，可使用旅行社信用备忘录）。 

您可以在中断政策页面查看芬兰航空政策，了解不同情况下的非自愿退款。特定案例的特殊政策也可发布在运营新闻上。

注意！退款不能通过代理人服务台或芬兰航空管理预订处理

非自愿改签分为以下两类。根据非自愿改签的情况，必须采取正确的方法。 

中断 

• 中断是指在机票上的第一个预定起飞日期前 2 天内发生的芬兰航空航班非自愿改签。 
• 在中断情况下，背书文本必须改为 “INVOL REROUTE”。 
• 在发生中断时，票价计算前必须在前方标示 I 指示符。 

商业时间表变更或取消 

• 时间表变更是指在航班起飞前 2 天以上发生的芬兰航空航班非自愿变更。 
• 在计划内的时间表变更/取消中，背书文本必须改为 “SKCHG”。 
• 在计划内的时刻表变更中，票价计算前必须在前方标示 S 指示符。

105 文件上的非自愿重新出票

参见下文，了解在构建非自愿重新出票 TST 并添加至 PNR 时需要考虑哪些因素。

请注意，您正在重新出具/更换正确的机票各联。对于未使用的机票，对整个机票进行自动重新补发，即使只有离港或返程部分有更改。 

尽管机票上的所有航班都没有更改，但您需要包括所有航班，因为它在整个回程旅行的同一票价部分。

退款 

您可以在中断政策页面查看芬兰航空政策，了解不同情况下的非自愿退款。特定案例的特殊政策也可发布在运营新闻上。在其他情况下，旅行社需要获得芬兰航空代理人服务台的授权。 

必须在 PNR 中取消所有未使用的航班 

对于未使用的机票/联票，最简单的退款方法是直接通过您自己的 GDS 系统处理退款。注意！仅将优惠券状态更改为 R 返款并不反映通过 BSP 结算的退款。所有通过 GDS 进行的退款都将接受审计，如果退款金额有差异，则旅行社将通过 BSP 或 ARC 提交借借项通知 (ADM)。 

BSP 旅行社：如果无法进行 GDS 退款，旅行社将通过 BSP 链接申请退款。请记得在自由文本字段中注明退款原因是非自愿变更。对于与航班联票关联的 EMD 联票，请通过 BSPlink 退款申请 (RA) 申请退款。 

ARC 旅行社：如果 GDS 不能退款，旅行社将通过 Finnair 网站上的退款网页表格申请退款。请在补充信息框中注明：ARC 旅行社。对于与航班优惠券相关的 EMD 优惠券，请通过退票网页表单申请退票。